Hallo Nils und willkommen im Forum.
Schön, daß Du Dich für die Fliegerei interessierst.
Allerdings würde ich als Student gerne wissen mit welchen Kosten ich rechnen muss. Zum einen was die Ausbildung etwa kostet. Was man für eine brauchbare Ausrüstung ausgeben sollte(und ab wann sich das lohnt)? Und natürlich was an laufenden Kosten anfällt. Ist z.B. in Vereins- oder DHV Mitgliedschaft eine Haftpflicht mit drin? usw.
Die Vereinsmitgliedschaft und Haftpflicht sind eigentlich unabhängig voneinander, aber soweit ich weiß, musst Du im DHV Mitglied sein, um die günstige Haftpflicht zu erhalten. Ich hatte damals, als ich mit dem Fliegen angefangen habe auch andere Haftpflichtversicherungen verglichen und im Endeffekt war damals DHV-Mietgliedschaft+Versicherung billiger als das günstigste „freie“ Produkt auf dem Markt. Da kann sich aber inzwischen auch was getan haben.
Zur Ausbildung selbst: Du musst auf alle Fälle Schulungskosten und Prüfungskosten einrechnen. Bei den meisten Flugschulen ist bis zum A-Schein (eingeschränkter Luftfahrerschein) Leihausrüstung in den Schulungsgebühren enthalten. Je nach dem, wo Du die Schulung machst, musst Du natürlich noch Fahrtkosten und Übernachtungskosten einplanen. Wenn Du in den Bergen Deine Ausbildung machst, kommen in den meisten Fällen die Kosten für die Bergbahnen nochmal on top.
Alles zusammen würde ich die Kosten in etwa auf die gleichen Kosten wie für einen Autoführerschein schätzen. D.h. so ca. EUR 2000,- mindestens - einige Flugschulen bieten natürlich Rabatt für Studenten an.
Was man für eine brauchbare Ausrüstung ausgeben sollte(und ab wann sich das lohnt)?
Darum würde ich mir jetzt noch keine großen Gedanken machen. Wärend der Ausbildung bekommst Du die Sachen meist gestellt und danach hast Du einfach viel klarere Vorstellungen , was Du brauchst oder haben willst. Am Anfang reicht evtl. eine gebrauchte Ausrüstung, wenn Du selten fliegst, rentiert es sich vielleicht auch, erstmal immer nur auf Leihausrüstung zu setzen. Man ist dann allerdings nicht so flexibel.
Außerdem die grundsätzliche Frage ob Gleitschirm oder Drache. Mir persönlich gefällt der Drache ja besser allerdings habe ich nur ein kleines Auto. Was ist eure Meinung dazu?
Tja. Eine schwierige Frage. Drachenfliegen ist evtl. etwas teurer als Gleitschirmfliegen und natürlich etwas aufwendiger. Dafür haben die Hamburg Drachen- und Gleitschirmflieger eine Vereinsflugschule mit Flugschulgerät, d.h. Du kannst die Ausbildung hier in der Nähe von Hamburg machen, was vermutlich ein Kostenvorteil ist. Die nächste Gleitschirmschule ist meines Wissens im Harz.
Gleitschirmfliegen wird oft als noch „direkteres“ Fliegen bezeichnet, im Flachland hat man mit einem Drachen dafür etwas bessere Chancen auf längere Flüge und der Aufwand im Flachland ist nur noch geringfügig höher als beim Gleitschirm, da im Flachland ja eh immer der Auwand mit der Winde hinzukommt.
In den Bergen würde ich persönlich immer zum Gleitschirmfliegen tendieren, da man sich (theoretisch) den Rucksack auf den Rücken schnallt, einen Berg raufläuft und fliegen kann. Ich sage hier „theoretisch“, weil diese Art des Fliegens so eigentlich nicht ganz legal ist (man braucht immer ein zugelassenes Fluggelände).
Im Flachland weiß ich es selbst nicht genau. Ich bin Gleitschirmflieger, aber denke auch schon manchmal daran, im Flachland mal einen Drachen auszuprobieren…
Bietet der HDGF eigentlich eine eigene Ausbildung, oder läuft es immer über externe Flugschulen? Und wie aufwändig ist denn die „Weiterbildung“ zum Gleitschirmpiloten?
).
, und dass Gleitschirmfliegen „direkter“ sein soll, halte ich für eine sehr gewagte Aussage.
